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1月MPV销量排名出炉三强领跑丰田赛那就是不认怂

汽车 | 2022-02-20 14:49:18
时间:2022-02-20 14:49:18   /   来源: 全球新能源      阅读量:18810   

刚刚过去的1月,国内狭义乘用车市场销量达207.9万辆,同比下降5.0%,环比去年12月的210.5万辆下降1.3%其中,MPV市场本月销售10.1万辆,同比下降10.5%,环比去年12月的9.7万辆增长4.5%

纵观整个MPV市场,变化还是挺大的其中,五菱宏光,别克GL8,传祺M6稳居前3,但上月第4奔腾NAT被东风风行取而代之,而奔腾NAT直接跌出前15,本田奥德赛由第15升至第5,丰田赛那首次登榜,排名第6,五菱凯捷从第5下滑至第7,欧诺表现优异,进入前8,江淮瑞风,本田艾力绅也进入了前10不过,传祺M8下滑至第11,宝骏730也只能屈居第14值得一提的是,大众威然,吉利嘉际,大通G50,五菱征程,奔驰V-Class等车型本月未进入榜单

具体情况如何,一起来看看吧!

TOP 1:五菱宏光

1月销量:26063辆

在中国,五菱宏光是一款真正的国民神车1月,五菱宏光销量为26063辆,同比下降13.8%,环比去年12月的25882辆微增,排名第1

如果说皮卡是美国车市的主角,那五菱宏光就是中国车市的代表作为一款国民神车,时至今日,五菱宏光依旧是国内MPV市场上的带头大哥

凭借着超大空间,亲民价格,保养不贵,皮实耐开等优点,五菱宏光自上市以来就一直领跑MPV市场依托遍布全国的销售网络和良好市场口碑,五菱宏光曾经创造单月销量超8万辆的高光时刻

最近几年来,中国车市出现震荡下行并叠加消费升级,五菱宏光的销量不可避免地出现了下滑,但依然是当之无愧的MPV细分市场冠军,且地位不容置疑展望2022年,五菱宏光的市场地位依旧很难取代

TOP 2:别克GL8

1月销量:16057辆

别克GL8从1999年正式引入国内市场,已经雄踞MPV细分市场多年1月,别克GL8销量为16057辆,同比增长8.1%,环比去年12月的14022辆增长14.5%,排名第2

历经22年发展,五代产品进化,国内中高端MPV市场的一哥——别克GL8依旧在不断进取向前在去年的广州车展上,别克GL8旗舰概念车首发亮相,技惊四座

别克GL8旗舰概念车以智能科技赋能,一体式贯穿的砂金饰条气势如虹,V形车头,无B柱设计以及匠心打造豪华双色车身,展现出独特的美学魅力,将别克MPV豪华舒适出行体验推向崭新高度,值得期待。

TOP 3:传祺M6

1月销量:6311辆

在三娃时代,传祺M6这样的全能选手,才是奶爸们的最佳拍档1月,传祺M8销量为6311辆,同比增长63.8%,环比去年12月的6820辆下降7.5%,排名第3

凭借卓越的产品力和深厚的品质底蕴,传祺MPV家族赢得了众多消费者的青睐,特别是传祺M6,在每月的MPV销量排行榜上名列前茅。但实际情况是,店内10月份仅被预定了8台车,于是该店将装潢费减到8万元,但11月份预定量只有11台,即使后续改成只需加现金4万元,截至12月24日预定量也只有3台。

作为一款全能宽享MPV,传祺M6在外观,内饰,智能化,舒适性,经济性等方面有口皆碑除了产品实力不可小觑外,传祺M6持续热销的秘诀还在于它时刻关注消费者的个性化需求,带给消费者源源不断的惊喜

最近几年来,传祺MPV家族的销量稳步增长,在中高端MPV市场独树一帜,连续多月蝉联中国品牌销量冠军展望未来,传祺MPV家族或将更进一步,销量再上新台阶

TOP 4:东风风行

1月销量:5042辆

宜商宜家的全能属性,加上其良好的品质,让东风风行备受消费者的追捧1月,东风风行销量为5042辆,同比增长38.1%,环比去年12月的2765辆增长82.4%,排名第4

作为五百强企业东风汽车集团旗下的品牌之一,东风风行的品牌实力很是雄厚自上市至今,东风风行收获了众多消费者的芳心,至今仍是品牌绝对的销量支柱

面对消费升级及高端消费者出行需求多元化,东风风行不仅各方面提升显著,更是将商务,家用,载物等全场景适用优势演绎到极致,因而实现持续热销。“讲真的,现在国人理性了。”该销售感叹道。

国内MPV市场的蓝海,已经在东风风行的开拓下初露峥嵘,一个全新的市场正在徐徐打开风行的努力的确算得上是意义非凡,将成为值得信赖的中国汽车品牌

TOP 5:本田奥德赛

1月销量:4852辆

奥德赛在国内MPV市场有着非常高的知名度,因而销量一直表现不错1月,本田奥德赛销量为4852辆,同比增长10.9%,环比去年12月的1493辆增长225%,排名第5

作为国内MPV市场里的常青树,本田奥德赛自2002年进入中国市场至今已有快二十年的时间,凭借着超大的空间以及皮实耐用等特点收获了不少的粉丝。

多成员家庭选车过程中对空间有着较高要求,选车也逐渐从SUV转向MPV,本田奥德赛和本田艾力绅两兄弟表现都很受欢迎,很适合多成员家庭出游。根据这名销售的描述,在赛那上市之初,他所在的4S店判断,12月31号之前新车预定量能超过100台,便加了5万元的所谓装潢费。。

总的来看,奥德赛乘坐空间不错,座椅灵活度较高,内饰档次感,座椅舒适性都很优秀,驾驶品质则倾向舒适,中规中矩,既可以带一家人游山玩水,也能作为上下班代步工具,值得选购。

写在最后:

从排名前15的车型来看,MPV市场的竞争已经非常激烈,本月出现了极大变化,既有丰田赛那的进击,也有长安欧诺的回归,更有不少MPV老将的失意在这样一个月销仅10万辆的细分市场,新车型依旧鱼贯而出,可以想象卷得有多严重从目前的趋势来看,MPV车型更适合成为智慧座舱的载体,传统燃油MPV或将没落,电动智能MPV正当时这或许是各大车企纷纷发力MPV的重要原因

原文标题:1月MPV销量排名出炉,三强领跑,丰田赛那就是不认怂

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