由于疫情的影响，全球汽车供应链再一次遭受到了打击，此前已经有所好转的汽车芯片供应，再一次面临着短缺的境地最近几天，华为消费者业务CEO，智能汽车BU CEO余承东在接受知名车评人吴佩采访时表示，对于汽车行业天价芯片的事情，自己无法接受

余承东和AITO问界Ｍ5

在相关采访视频中，余承东表示，其在刚进入汽车行业时，并不知道汽车行业缺芯的现象如此严重，一颗10元，20元人民币的芯片，被炒到了2500元人民币一颗，然后在一台车上还需要用到9颗芯片，其坦言这个价格实在太贵了，不能接受用这一高昂的价格去购买被炒高的芯片在他看来，其宁愿少卖一些车辆，也不能惯着这些故意抬高芯片售价的人

余承东采访视频截图

余承东在视频中表示，华为进入汽车行业，目标就是做到第一，因为没人会记住第二此外，受汽车行业整体芯片供应问题的影响，新汽车品牌AITO今年要达到30万辆的销量目标并不现实，但团队会尽全力帮助紧密合作的车企达到世界第一

余承东采访视频截图

此前，由于受到上海疫情的影响，许多汽车产业链企业不得不停工停产，这对下有车企造成了非常大的影响不久前，余承东还在朋友圈发声，称如果不能在5月前推动上海相关行业复工复产，或将对整个汽车行业造成重大打击

汽车芯片是汽车制造业重要元件，一辆普通汽车需要芯片200多颗，新能源汽车则至少需要500颗。